Pasta abrasiva per carrozzeria da 300 ml

A cosa serve

I segni che rovinano l'aspetto di un'auto raramente vengono da un incidente: sono la riga lasciata da uno sportello vicino, il grigio del paraurti che ha toccato un muretto, la striscia sul montante di chi carica e scarica ogni giorno. Sono difetti superficiali, che stanno nello strato più esterno della vernice, e per questo si possono lavorare: questa pasta elimina graffi, segni e rigature superficiali provocate da piccoli urti, riportando la zona uniforme con il resto della fiancata. È il prodotto che si usa prima di vendere l'auto, prima di riconsegnare un veicolo a noleggio o semplicemente quando quel segno dà fastidio ogni volta che si apre il garage. I 300 ml consentono di occuparsi di più punti nella stessa giornata.

Dove si usa

• Spigoli e bordi degli sportelli, il punto classico del parcheggio stretto.
• Paraurti e minigonne, che raccolgono i segni dei muretti bassi.
• Montanti e zona intorno alla maniglia, dove si struscia salendo e scendendo.
• Segni di trasferimento lasciati da un altro veicolo o da un carrello.

Come si usa

• Lava la zona e asciugala: lavorare con la polvere sotto il panno significa aggiungere graffi nuovi.
• Lavora all'ombra e su lamiera fredda, non sulla vernice scottata dal sole.
• Mettine poca su un panno morbido e insisti su una zona piccola per volta.
• Procedi con movimenti regolari e controlla spesso: la pasta è abrasiva, quindi si va per gradi.
• Passa un panno pulito per togliere il residuo e guardare il risultato reale.
• Fermati quando il segno si è uniformato: insistere oltre il necessario non serve.

Quando non prendere questa

Se il difetto non è sulla vernice ma sulla plastica trasparente di un faro o di un finestrino, la pasta abrasiva non è l'articolo giusto: in quel caso si prende il togligraffi per le plastiche dell'auto, pensato per graffi, ingiallimenti e rigature di quel materiale. E se il graffio ha passato la vernice fino a mostrare il fondo o la lamiera, siamo oltre il campo di questo prodotto: quel punto va ritoccato con lo smalto del colore e non levigato.

Cosa serve per finire il lavoro

Panni in microfibra, acqua e sapone per la pulizia iniziale, guanti. Dopo l'intervento la zona resta senza protezione: conviene passarci una cera o un lucidante per carrozzeria, così la vernice trattata non resta l'unico punto scoperto della fiancata.

Domande frequenti

Va bene sui graffi profondi?
Lavora su graffi, segni e rigature superficiali: dove si vede il fondo serve un ritocco di colore.

Posso usarla sui fari?
Meglio no: per le plastiche dei fanali c'è il togligraffi specifico per quel materiale.

Si passa a mano o con la macchina?
A mano con un panno morbido si controlla meglio il lavoro, procedendo per zone piccole.

Devo proteggere la vernice dopo?
Sì, un lucidante o una cera sulla zona trattata rimettono a posto la protezione esterna.

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